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¿Cuando un coche es clásico?

#1
Soy nuevo en este mundillo y en este foro, y tengo un coche que lleva 24 años y 3 meses matriculado, pero creo que ya lleva más de 25 fabricándose, y mi duda es si tengo que esperar hasta los 25 de matriculación o ya puede usarse para los rallies de clásicos??
El vehículo en cuestión es un ford escort 1.6L de 1983, nada del otro mundo como podéis ver,jeje, pero muy competitivo.

Muchas gracias de antemano
 
 
#2
la fecha que cuenta es la de 1ª matriculacion... aunque lleve produciendose mas tiempo la que cuenta es la matriculacion, salu2 y bienvenido!!
Acelera que vamos tarde!! -----> [Imagen: 4v1y4p.gif]
   
 
#3
En realidad lo que dice el Anexo II es lo siguiente:

Eventos en que participen vehículos históricos conceptuados como tales de acuerdo con el Real Decreto 1247/1995, de 14 de julio, por el que se aprueba su reglamento regulador, o de más de 25 años de antigüedad en número superior a 10.

Es decir o para vehículos históricos o para los de más de 25 años. No dice nada de que deba de ser la fecha de primera matriculación, si se logra demostrar que esa unidad con ese nº de bastidor se fabricó hace más de 25 años valdría.

Sobre la definición de lo que es un Clásico se ha escrito ya mucho, pero un Escort 1.6 L, BUFFFFFFF, no se pa mí que va a tardar mucho en ser un clásico. Podrá tener la edad legal para participar en eventos de regularidad pero de ahí a ser un clásico. Nosotros tenemos un Fiesta 1.6 D del 86 y acabará cumpliendo los 25 algún día porque está como un chaval pero nunca será un clásico.

Para mí un clásico es aquel modelo que ha supuesto algo en la historia, bien de una marca, del automovilismo deportivo, de un pais (por ejemplo, antes de ayer echaron en alguna cadena un reportaje sobre el ex Presidente Adolfo Suárez y tras aceptar el cargo de Presidente del Gobierno salia del Palacio de la Zarzuela con un 127 M-****-X, ese 127 si existiese sería un clásico). Para mí no hace falta que un modelo tenga 25 años para ser un clásico, algunos lo son nada más salir de la linea de producción y otros no lo serán nunca.
 
 
#4
Ya sé que la "joyita" que tengo en casa no es gran cosa, pero ante la falta de presupuesto, por lo menos está la ilusión de pertenecer a la familia mangallo (ya pondré unas fotos, además esta construido en Alemania y no en Valencia lo que lo hace un poco más exclusivo) Big Grin . Bien mirado, el coche para mi es un histórico, en el vomité por primera vez y le fastidie la tapicería y muchos años más tarde me sirvió de escuela para aprender a conducir, y a buen seguro que aún me va a proporcionar muhas horas de diversión...

P.D.: el R.D. ya lo había buscado, pero bueno yo sé que mi coche nunca será un histórico, simplemente quiero participar en pruebas de regularidad para pasarlo bien.

Muchas gracias por aclararme mis dudas y ráfagas a todos
 
 
#5
Bienvenido al foro SempreDeTraverso... Big Grin

Por cierto.....bonito nick Big Grin
MODO NOVIKOV ON!!
   
 
#6
El nick es un homenaje al maestro Ferreiro, como no, los dos tenemos un ford escort, jeje,aunque el suyo sea mk de "cientocien" burros. Tu seguro que también te has inspirado en él alguna vez, cuando la parte trasera del 2002 quiere adelantar al morro...
 
 
#7
SempreDeTraverso escribió:El nick es un homenaje al maestro Ferreiro, como no, los dos tenemos un ford escort, jeje,aunque el suyo sea mk de "cientocien" burros. Tu seguro que también te has inspirado en él alguna vez, cuando la parte trasera del 2002 quiere adelantar al morro...



Alguna no.....TODAS
MODO NOVIKOV ON!!
   
 
#8
está claro que la denominación "clásico" tiene 2 vertientes... la definición técnica por la legislación de turno y la definición mas "popular"..., estoy con Jorjón en que para mi un clásico es un coche que significó "algo" en su momento bien por su actividad deportiva, social, popular, cultural etc... ahora bien, una vez pasado el tiempo pertinente un coche se considerará clásico a efectos legales... en breve ya tendremos por ahi Ibizas "caja de cerillas" no? Big Grin Big Grin Wink
Acelera que vamos tarde!! -----> [Imagen: 4v1y4p.gif]
   
 
#9
Pos sí, pero bueno eso ya pasa actualmente no?? Acaso un 124 es un coche muy especial, porque los hay a patadas. Comprendo que un 600 sí, porque supuso algo importante a nivel social y económico en la historia del país.
Que conste que yo estoy de acuerdo con Abarth y con Jorge, que hay coches q mucho antes de los 25 ya son clásicos, pero creo q sería imposible establecer unas normas objetivas para hacer una lista de los coches clásicos de "verdad", por lo que los ibizas (el que logre cumplir 25 en buen estado) también son/serán clásicos... Big Grin
 
 
#10
[Imagen: publiseat124mar76dj7.jpg]

[Imagen: publiseat1973nh6.jpg]

[Imagen: publifumarzo75jw6.jpg]

[Imagen: publiseatjun77at7.jpg]
   
 
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