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Celica St162 Gti 4gen paso a paso

#1
Voy a colgar las fotos desde que lo compré y lo que le he ido haciendo al coche poco a poco....no es mucho :nuse: pero bueno...con el tiempo seguramente si

FOTOS:

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Nuevas llantas Agosto 2013 (OZ racing superturismo en 16")

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A continuacion me puse a resturar un escape de un despiece que encontré el cual sus colas estaban completamente oxidadas,el bombo feo por el tiempo y el interior del silencioso incluia una selva autoctona, llena de frouma de los pinos,hojas,caracoles y demás sorpresas que os podeis imaginar:redface: el que quité el de la izquierda y el que "restauré" a la derecha(en un futuro mi intención es buscar,encontrar y adaptar uno en inox lo más parecido al de serie posible:redface:
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Luego muchas veces cuando montaba a gente detrás me decian siempre lo mismo.. y los cinturones? y se notaba que no iban comodos detrás sin el.. asique un dia me lié la manta a la cebza y desmonté todo el coche para estudiar como meter cinturones detrás.. cual fué mi sorpresa que traian roscas hechas de fabrica tapadas con unos tapones de goma para evitar oxidamiento y los propios asientos traseros un agujerito por donde asomarian los anclajes. una vez quité las pilastras de plastico donde irian los enganches por la parte trasera vienen marcadas con un circulo para taladrar y meterle por ahí la rosca que amarrarian los cinturones,previamente comprados en un desguace de un quinta generacion.(aproveché para cambiar y pegar bien los aislantes y no tener sorpresas en el futuro)
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bueno.. otra pequeña actualizacion que hice con unas poquillas fotos que le hice hoy....
Tocaba cambiar el fuelle de la palanca de marchas..estaba agrietado y en alguno sitios rajado(aunque en las fotos aparenta estar bastante aceptable para su edad).. he intentado recuperarlo pero al ser practicamente inviable he optado por meterle un fuelle nuevo de la marca bc corona...no es lo que buscaba exactamente pero es lo mas clasico,sencillo y parecido al original....
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Aprovechando la buena mañana que hizo hoy lo he lavado... a la espera de tener tiempo para darle un buen pulido y encerado para que luzca como dios manda......para muestra un botón...

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ya tengo en casa las 4 faldillas de origen y en cuanto tenga algo de tiempo pintar oz en blanco,meter los ansiados muelles ,pulir y encerar el coche y buscar un vlante deportivo todo negro y nada de colores raros ni tapizados raros.. al normal en negro pero maximo de 30cm
SALUDOS
SEAT TÉCNICA Y LINEA para cada exigencia
 
 
#2
Bueno después de un tiempo sin nada voy poniendo las ultimas novedades jeje... he pulido el coche completo,abrillantado y retocado los rascazos del anterior dueño, he comprado las 4 faldillas de origen y se han repintado en negro mate ya quye estaban bastante ralladitas y se han instalado.Tambien he instalado un volante gtz racing nuevo de piel negra aprovechando la piña que tenia en mi anterior 4 gen y por que no ya que estamos una pequeña limpiza del motor por lo menos que se vean las letras jeje
Espero que os gusten, perdonad la calidad de las fotos.. estaba oscureciendo y el movil ya es viejete

coche pulido y 4 faldillas instaladas

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[Imagen: 0c11f61efd11b7e47b3ba6e4b8c5321bo.jpg] [Imagen: 376cf7d1253f4453e34482c11582a302o.jpg]

Volante GTZ RACING

[Imagen: 47ea7268e71939ba977155a6078bebd0o.jpg] [Imagen: 0303b9a6622a265903585fa5b2cf185bo.jpg]

Motor

[Imagen: b23b64b625d1649ecf3030c31302a7b7o.jpg]

Un "chop rápido" de como quiero dejarlo chavales.....haber que os parece
[Imagen: cb28cf6ec014f5c1cfc27f792f4990cdo.jpg]

PD: ya haré fotos con mejor calidad una vez acabado

SALUDOS
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#3
Como me gusta el negro pero hay q mimarlo tanto q n es apto para alguien como yo pero tal como esta quedando se ve q está en buenas manos
 
 
#4
Irpac ... la verdad es que soy muy "tiquismiquis" con mis coches.. y eso es un problema... por lo menos para mí jajaja.... poco a poco irá cogiendo forma sin perder las esencia de los 80/90

Después de algun tiempo sin publicar nada desde que doble la oz en un bache(la cual sigo esperando y seguiré hasta que me den carta libre los del eguro para repararla) por fin he bajado el coche!!!!! los muelles para los que le interesen son de la marca K-sport y me han bajado en un principio tanto delante como detrás 2,5cm desde la aleta hasta el neumatico.. supongo que cuando acaben de asentar bajarán otros 0,5 haciendo un total de -3cm. Un cambio radical en la conduccion y en la estética de este coche.. para mi gusto... totalmente recomendable!!! y depaso los Takata de la conjunta... tampoco podian faltar en el coche jejejeje

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[Imagen: 101f3d91d0c469dfdb5dfec7b0404269o.jpg] [Imagen: 528c1548c83f3404b0db9f19c3e30979o.jpg] [Imagen: 3a2a6721696727a24bc0e0613febe393o.jpg]
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#5
Algunas novedades chicos... llantas oz racing en blanco jeje.... que bonitas quedan cuando están limpitas eh!!! fotillos de su primera conce de coches clásicos en Monforte de Lemos organizada por autoclásico Ribeira Sacra... Que cracks!!! hay que repetir por tercer año!!!

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SALUDOS
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#6
Os dejo con unas fotillos aprovechando el buen día...

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Y esta para que se vea en detalle como es la alfombrilla de origen (lado piloto)con la que salía el coche,la cual se conservan en muy buen estado e igual me animo a realizar una replica para el día a día pues las protego con otras alfombrillas por encima para no estropearlas

[Imagen: 33219b8d3034ed31e181b1c78222094eo.jpg]
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#7
un par de fotillos.... con el civic de un amigote...

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