III CLASICA NOCTURNA DE SAN CIBRAO – 9 DE SEPTIEMBRE DE 2017

Querid@s amig@s:

Regresa al calendario la prueba más complicada del año con esta tercera edición de la Nocturna, coincidiendo con las fiestas patronales de “San Cibrao” en Carballiño.

La cita es el próximo 9 de Septiembre, sábado y el parque cerrado esta vez será delante del ayuntamiento,tanto a la salida como a la llegada.

En esta web www.clasicosarenteiro.com teneis el reglamento asi como un nuevo formato de inscripción on-line mas cómodo y rápido.(Límite inscripción 40 participantes).

En las verificaciones (CERVECERÍA LITTLE GALICIA) será OBLIGATORIO ahora presentar documentación seguro e itv en vigor por lo que no es necesario que la envieis previamente.

Los horarios aproximados son:

  • 19:00- 21:00  Apertura y recepción de participantes
  • 22:00 salida “sección” 1
  • 23:45 llegada a Mesón LEMBRANZA en San Amaro descanso y pinchos para reponer energía.
  • 00:30 salida “sección” 2
  • 02:00 llegada Carballiño

Como en las anteriores nocturnas no hay gasolineras durante el recorrido (132 kms.totales aprox). Revisadad bien la iluminación y recordad que el formato es “similar”al de años anteriores: Un tramo único con sus cositas por el medio.

CLASICOS ARENTEIRO

REGLAMENTO

INSCRIPCION ONLINE

PRIETO/GONZALEZ GANADORES DEL V RALLY DE LUGO-CENTOLLO

Antonio Prieto y Jorge González a bordo de un precioso Fiat 124 de 1977 fueron los brillantes vencedores de la quinta edición del Rally de Lugo-Centollo, brillantemente organizado por el Moto Club Coruña-Escudería Centollo, con nuestro amigo Eduardo Iglesias como Alma Mater del Rally.

En el Podium le acompañaron los habituales en estas posiciones Luciano P. Duarte y Begoña P. Alfaro con su Lancia Beta Coupe de 1979 y un nuevo equipo revelación, compuesto por Beatriz López Formigo y Breogán Abalde, con un VW Golf GTI MKII de 1990.

En los siguientes enlaces podréis descargaros la Clasificación Final y la Crónica Oficial del Rally, esta última hecha por nuestro amigo Pablo Gómez.

CLASIFICACION

CRONICA OFICIAL

Clásica Nocturna “3 Horas de San Cibrao” – 19/09/2015

3 Horas SanCibrao(1)De la mano de Clasicos Arenteiro os traemos estas 3 Horas de San Cibrao de regularidad clásica en el que la novedad es, como su propio nombre indica, la nocturnidad del evento. Con la dificultad añadida de este elemento, pese a su corta duración, a buen seguro que los carballineses habrán elaborado una cita interesante y no exenta de espectación. Os dejamos la documentación correspondiente.

Reglamento Particular | Boletin de Inscripción

VII RALLYE DO LACÓN HISTÓRICO – 07-03-2015

Victor Figueroa / Fernando Losada vencen en el VII Lacón Historico

11034254_943591292341924_6679018473574547773_nApretada victoria para los del 2002 Turbo por tan solo un punto sobre los del otro BMW 2002, Miky Caldas / Diego Lopez tras 12 tramos de regularidad sin cuartel y como no, para cerrar el podium otro BMW mas, el de Jesus Miguez / Mar Gonzalez que redondearon el triplete BMW en esta VII edición del Lacón Historico.

Os dejamos los resultados en el siguiente enlace:

CLASIFICACIÓN GENERAL

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V Clásica de Beade – 16/08/2014

Miky Caldas / Diego Lopez, vencen en la V Clásica de Beade 2014

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Rally movidito esta V edicion de la Clásica de Beade. Las peculiaridades del evento hicieron muy entretenido y fuera de lo habitual el desarrollo del mismo, gracias entre otras cosas, a los distintos tipos de regularidad que se dieron, por ejemplo los tramos por viñetas o hitos (muy habituales en Portugal), cambios de medias, cambios de tablas, tablas locas etc. todo ello unido a que los rutómetros fueron entregados el minuto antes de salir hicieron que los copis tuvieran que trabajar duramente para adivinar las sorpresas que se avecinaban durante el transcurso del rally. Otro detalle a destacar fue que partes del recorrido fueran distintos para unos u otros participantes segun el orden de salida, asi mientras unos realizaban un trayecto otros recorrian otro distinto, lo que causó cierta perplejidad a los equipos mientras no se descubrió la “perrería” de la organización.

En cuanto al desarrollo del mismo se realizó en dos secciones con sus correspondientes caracteristicas, la primera de día y por terreno mas de montaña y la segunda, previa parada para repostar energías, entre viñedos y con la noche añadiendo ese puntito mas de dificultad.

El equipo formado por Miky Caldas y Diego Lopez, vencedores a la postre con su habitual BMW 2002, lograron esa adaptación a la peculiar prueba sin cometer fallos, lo cual les valió para alzarse con la victoria acumulando un total de 93 puntos de penalización. Por detrás la lucha estuvo un poco mas cerrada con varios equipos en liza. Adolfo Rodriguez y Adolfo “Guillufe” (BMW 2002 Tii), otro equipo de los habituales de arriba, consiguieron la segunda posición con 126 puntos. El podium lo completó el equipo de Jose Luis Mosquera / Chapi (Open Gt 1900), que salvaron el tercer puesto por tan sólo un punto frente a Willy Rodriguez / Edu Gonzalez (BMW 2002) con 135 y 136 puntos respectivamente.

Os dejamos la clasificación general y las penalizaciones por control.

Clasificacion General | Penalizaciones 1 | Penalizaciones 2

XX Rally Ourense Clasico – 6/7/8-06-2014

Juan Dacal y Pablo Dacal, vencedores del XX Rally de Ourense Clásico

Ourense2014DacalwinLos de Porsche, Juan y Pablo Dacal, consiguieron una merecida victoria en esta XX edición del Rally de Ourense Clásico. Tras una dura noche del viernes, en la que muchos de los favoritos quedaban descolgados de los puestos de cabeza, la cosa quedaba en manos de un puñado de equipos que podían obtar a los puestos de podium.

A los mandos del Porsche 911, Juan Dacal / Pablo Dacal, supieron rentabilizar su ventaja para alzarse con la victoria final, seguidos de Manu Bilbao / Jose Luis Ruiz, con Porsche 911 SC en el segundo puesto, seguidos muy de cerca por Manuel Alfaro / Fernando Losada con su Morris Copper S en tercer lugar.

CLASIFICACION EN BREVE

VI Rali do Lacón Historico – 22/03/2014

Alfaro / Losada, vencedores del VI Rali do Lacón Histórico

VILaconWinnersLos flamantes campeones de la Clasica Galicia 2013 siguen en lo mas alto despues de esta contundente victoria en el Rali do Lacón 2014. Queda claro que actualmente los del mini son el equipo a batir a tenor de las actuaciones realizadas en los ultimos eventos. Por detrás en segunda posición a los mandos del BMW 2002 Tii, los Adolfo´s (Rodríguez y Gonzalez) hicieron valer su veteranía para contener a una legión de rivales que, en un puñado de puntos, perseguían a los de cabeza. Meritorio tercer puesto tambien para los locales Jose Carlos Alfonso / David Vallejo que llevaron su Open Manta A a los puestos de honor.

Os dejamos la clasificación general:

Clasificacion General

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